An Interview with Gary Aspden about the new adidas Spezial stuff : Oi Polloi
イギリス・マンチェスターの人気セレクトショップ「オイポロイ」のリリース記事より。同じくマンチェスター出身でアディダス・スペツィアルの中心人物ゲイリー・アスプデン氏のインタビュー。
待望の完全復刻が実現した、1980年代の隠れた名作「アディダス・コロンビア」について、そのエピソードを語っています。
アディダス・コロンビア 新作・新色コレクション(amazon)
オリジナルは現存数が極めて少ないレアスニーカー
An Interview with Gary Aspden about the new adidas Spezial stuff : Oi Polloi
アディダス・コロンビアが復活しました。コロンビアにまつわる話や、その思い出をお聞かせ下さい。
最近ではイギリスの多くの人が、この靴を至高のモデル(grail)と位置付けています。
1980年代にはいろいろな場所で購入することが可能な靴でしたが、現在はデッドストックで入手するのが、ほんとうに困難です。
当時はみんな、靴を買ったら最後まで履きつぶしていたので、ほとんどが壊れて、これまで残らなかったのです。
復刻にあたって、私たちは異なる2つのビンテージ・モデルをもとに製作を行いました。
そのひとつはマンチェスターのコレクターが所有するもので、非常に快く比較作業のために貸してくれました。
もし、あなたが数年前にリリースされたBarbour(バブアー)バージョンと今回のモデルを比較した場合、アッパーのパターンを若干微調整していることがわかるでしょう。
下の赤いモデルが、イギリスの老舗アウトドアブランド、バブアー(Barbour)とのコラボモデル(2014年-2015年秋冬シーズンにリリース)。その上が2018年リリースのコロンビア。
アッパーの「厚み」がスリムになっています。
3色のクッショニング、サスペンション・プラグを搭載
さらにオリジナルのシューズと同じように、サスペンション・プラグをそれぞれ異なる密度で製造しています。
サスペンションプラグとはミッドソールにある3色のプラグのこと。
「ペグ」「ピン」とも呼ばれる樹脂製のプラグを並び替えたり外した状態にしたり、さらに付属の3色のプラグを入れ替えることでヒールのクッショニングをカスタムできるというもの。(白の(サスペンション)プラグが密度が低く一番柔らかい。赤いプラグは中くらい、青のプラグが密度が高く一番硬い)「バリオ・ショック・アブソープション」と呼ばれるシステムです。
参照:アディダス・エルエー・トレーナー「バリオ・ショック・アブソープション・システム」
コロンビアの復刻モデルはこれを「飾り」としてではなく、オリジナルのように交換可能に。カスタム用のプラグも同封しています。
このシューズに対する捉え方。イギリスとその他の国ではどう違うのか興味深いところです。
というのも、リバプールでは誰に聞いても「コロンビアは大きな成功を収めたモデル」という解答が帰ってきますが、私の故郷の町では、誰もが最も欲しがるプラグ搭載シューズと言えば「グランドスラム」でした。
参照:80sテニスシューズ「グランドスラム」の復刻モデル。このモデルにもヒールに3色の「プラグ」があります。アディダス・スペツィアル2015年秋冬モデルとしてリリース。
そうは言っても、今回のコロンビア。初期試作品の写真が発売前にリークされましたが、その反応を見ると、前回スペツィアルからリリースしたグランドスラムの復刻モデルよりも、はるかに人気となる可能性が高いと思います。
こればかりは実際どうなるか分からないもので、スペツィアルからリリースした私のお気に入りのいくつかは、いままで商業的に成功していないものもあるのです。
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